特斯拉 Optimus 产量涨 10 倍，但工人拒绝用自己教机器人

 

特斯拉的人形机器人量产，第一次撞上工人对自身岗位的抵抗。

 

9 月 28 日消息，特斯拉近几个月已将其 Optimus 人形机器人的产量提升约 10 倍；但据报道部分员工抵触用自己岗位的实操数据训练 Optimus，复杂手部灵巧操作仍是硬件主要瓶颈；马斯克称 Optimus 将是公司"最大的产品"，但这场人机僵局正在拖慢特斯拉从电动车公司向 AI 机器人公司的转型。

 

把视角抬一层看，全球人形机器人赛道 2025 年融资额近 370 亿元、出货量同比增长 508%；中国信通院数据显示 2025 年全球人形机器人市场规模约 170 亿元人民币，2026 年中国具身智能机器人解决方案市场预计突破 449 亿元；IDC 预测 2026 年全球智能机器人硬件市场规模有望逼近 300 亿美元。

 

具体到特斯拉的硬数据——2025 年特斯拉人形机器人出货超 5500 台，全球第一；2026 年宇树科技估值约 420 亿元，处于 IPO 阶段；智元机器人 2025 年出货 5100 台，2026 年目标数万台；银河通用估值约 210 亿元，获国家大基金三期投资，与宁德时代深度合作。

 

特斯拉 Optimus 产量提升 10 倍对应的产品节奏如下。

 

第一阶段是硬件迭代——2025 年 Optimus 已完成第三代硬件迭代，灵巧手从 11 个自由度升级到 22 个自由度，单台成本从 2024 年的 15 万美元压低到 2025 年的 8 万美元。

 

第二阶段是训练数据规模化——特斯拉在加州弗里蒙特工厂部署超过 200 名数据采集员，每天生成超过 5000 小时的实操数据视频，覆盖工厂搬运、装配线分拣、家庭清洁三类场景。

 

第三阶段是产线升级——弗里蒙特工厂的 Optimus 专用产线 2026 年 Q1 完成扩产，单月产能从 2025 年的 500 台提升到 2026 年的 5000 台。

 

特斯拉工人抵制的具体场景有三条主线。

 

第一条是装配线工人——特斯拉加州工厂的部分装配线工人拒绝将自己岗位的实操视频用于训练 Optimus，理由是"训练机器人取代自己"。

 

第二条是质量检测员——特斯拉的视觉质量检测岗位是 Optimus 训练的优质数据源，工人担心数据被用于训练后该岗位将被率先削减。

 

第三条是仓库搬运工——Optimus 的搬运能力训练需要大量人工搬运实操数据，仓库工人对数据采集的配合度低于研发预期。

 

特斯拉 Optimus 产量 10 倍 + 工人抵制 + 全球人形机器人出货 1.8 万台三组数据，对应的是具身智能赛道从实验室走向量产的关键矛盾。（98出海综合报道）